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記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側(cè)迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！
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“發(fā)病大增，即將進入流行期。”截至10月29日，吉林長春、河北邯鄲、福建廈門等多地疾控發(fā)布流感流行提示。今冬明春，我國呼吸道傳染病存在交互或共同流行的風險。
下載boss[環(huán)球網(wǎng)報道]據(jù)臺灣“中央社”10月31日報道，臺防務部門今日（31日）宣稱，上午陸續(xù)“偵獲”解放軍殲-11、殲-16、蘇-30戰(zhàn)機、運-20、轟-6、空警-500、運-8、運-9及無人機等在臺海周邊活動，其中23架次越過所謂“臺海中線”及其延伸線，并配合位于臺灣所謂“東南應變區(qū)”外的解放軍山東艦航母編隊實施海空聯(lián)訓。
