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記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機(jī),造成該發(fā)動機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!
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易居研究院研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)對界面新聞表示,此次政策對房地產(chǎn)金融的表述,最先提及的一句話是“健全房地產(chǎn)企業(yè)主體監(jiān)管制度和資金監(jiān)管”。這句表述過去是沒有出現(xiàn)過的,所以信號意義非常強(qiáng)。最近幾年出現(xiàn)的金融風(fēng)險問題,包括債務(wù)違約問題、保交樓問題等,都和房企的經(jīng)營等有關(guān)。所以此次抓住了防范房地產(chǎn)市場風(fēng)險的關(guān)鍵內(nèi)容,即要把房地產(chǎn)企業(yè)主體的監(jiān)管制度進(jìn)行健全。
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