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　　　　10月30日，國(guó)家副主席韓正在北京會(huì)見(jiàn)了美國(guó)飛虎隊(duì)代表團(tuán)。參加此次會(huì)見(jiàn)的有美中航空遺產(chǎn)基金會(huì)主席格林和飛虎隊(duì)老兵莫耶、麥克馬倫。

　　　　在當(dāng)代中國(guó)，維護(hù)國(guó)家政治安全集中表現(xiàn)為對(duì)外保持中華人民共和國(guó)的主權(quán)獨(dú)立、領(lǐng)土完整，對(duì)內(nèi)堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民民主專(zhuān)政、社會(huì)主義政治制度和社會(huì)政治秩序穩(wěn)定、馬克思主義意識(shí)形態(tài)的主導(dǎo)地位。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類(lèi)）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書(shū)式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！