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　　　　此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。

　　　　在距離該項目10分鐘車程內(nèi)（約5公里，均為五環(huán)外），分布有六七個新盤，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實給五環(huán)外的市場帶來了很強(qiáng)的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項目。

　　　　肖光睿認(rèn)為，為應(yīng)對這些風(fēng)險，地方政府需要建立健全的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理框架，包括安全協(xié)議、合規(guī)監(jiān)控、技術(shù)維護(hù)、專業(yè)人才培養(yǎng)和應(yīng)急預(yù)案等。同時，應(yīng)加強(qiáng)對數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值評估和風(fēng)險管理的研究，確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)的穩(wěn)健運(yùn)營和價值最大化。此外，為了應(yīng)對數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營中的確權(quán)、交易、安全等問題，預(yù)計將有更多相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)出臺，為數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營提供規(guī)范和指導(dǎo)。