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　　男女造人一清二楚不遮不擋V.5.6.18-奉新網(wǎng)

　　　　我記得去年3月抵達(dá)日本履新時(shí)，日本媒體在機(jī)場(chǎng)問過我同樣的問題，我的回答是努力維護(hù)發(fā)展健康穩(wěn)定的中日關(guān)系，因?yàn)檫@符合兩國人民的根本利益。近一年來，我懷著這樣的信念和愿望，同日本各界人士廣泛接觸，努力推進(jìn)中日各領(lǐng)域交流合作。對(duì)于兩國之間存在的問題，我始終主張按照中日四個(gè)政治文件確立的各項(xiàng)原則妥善管控處理。這不僅是過去兩國關(guān)系重建發(fā)展的寶貴遵循，也是未來行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本保障。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長(zhǎng)67%。而在中國國內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　二是要拓寬合作領(lǐng)域。中日經(jīng)濟(jì)利益深度融合，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈密切相連，近年來雙方在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、醫(yī)療康養(yǎng)等領(lǐng)域開展了很好的合作，在科技創(chuàng)新、第三方市場(chǎng)合作等方面合作潛力巨大。著眼未來，中日兩國都面臨數(shù)字轉(zhuǎn)型、綠色轉(zhuǎn)型等共同挑戰(zhàn)，需要解決人口減少和老齡化帶來的共性問題。從大趨勢(shì)看，中日經(jīng)貿(mào)合作將繼續(xù)從垂直分工向水平分工加速演變，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)將激發(fā)更大乘數(shù)效應(yīng)。希望日方與時(shí)俱進(jìn)，同中方共同創(chuàng)新、共同發(fā)展。