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自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規模化商用仍需時日,但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。
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吉林省統計局介紹,一季度,全省服務業增加值同比增長5.7%,對全省GDP貢獻率達53.5%。1—2月份,全省規模以上服務業重點行業營業收入同比增長26.5%,增速比上年同期加快18.0個百分點,其中規模以上軟件和信息技術服務業、多式聯運和運輸代理業、科學研究和技術服務業營業收入分別增長42.5%、41.5%、38.7%。
周末同房楊偉斌也表示,目前來看,特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術,沒有搭載毫米波雷達,理論上可以做到最低成本,有利于未來市場推廣應用。”楊偉斌表示,特斯拉FSD與國內自動駕駛方案不同,進入國內市場后,將有利于多種技術方案對標,促進自動駕駛技術提升,起到“鯰魚”作用。